Belge passionnée de vitesse et d'acrobaties. Elle pratiquait le vélo et a battu des records de vitesse (d'où son surnom),faisait des acrobaties à vélo, moto et auto. Elle fut pilote d'essai d'avion en France au début des années 1900.
Joli tous les adjectifs ont déjà été cités, malheureusement cela a bogué et je n'ai pas pu le noter Ces exploits valent un peu de Wiki Fille d'un officier de l'armée belge, elle quitte l'école à 14 ans et commence à gagner sa vie. Devenue coureuse professionnelle, elle bat le record de l'heure sur piste en 1895. En 1897 et 1898, elle remporte le titre « officieux » de championne du monde de vitesse à Ostende, où elle acquiert le surnom de « la flèche humaine ». Elle gagne ensuite sa vie grâce à ses acrobaties (looping), dans un premier temps à vélo, puis en moto et enfin en voiture. En 1908, Dutrieu est approchée par Clément Bayard, pour devenir pilote d'essai d'avion en France. Le 25 novembre 1910, elle devient la première aviatrice brevetée en Belgique et une des pionnières dans le monde, la première étant Élise Deroche. En 1911, Hélène Dutrieu à bord de son Farman, surnommé "Antoinette" remporte la coupe Fémina en atterrissant sur l'aérodrome du Palyvestre à Hyères. En 1913, elle devient la première femme aviatrice à recevoir la Légion d'honneur.
Très joli chat Dani le mien vient de la SPA il a un tout défaut trouvez le
Ces exploits valent un peu de Wiki
Fille d'un officier de l'armée belge, elle quitte l'école à 14 ans et commence à gagner sa vie. Devenue coureuse professionnelle, elle bat le record de l'heure sur piste en 1895. En 1897 et 1898, elle remporte le titre « officieux » de championne du monde de vitesse à Ostende, où elle acquiert le surnom de « la flèche humaine ». Elle gagne ensuite sa vie grâce à ses acrobaties (looping), dans un premier temps à vélo, puis en moto et enfin en voiture.
En 1908, Dutrieu est approchée par Clément Bayard, pour devenir pilote d'essai d'avion en France. Le 25 novembre 1910, elle devient la première aviatrice brevetée en Belgique et une des pionnières dans le monde, la première étant Élise Deroche. En 1911, Hélène Dutrieu à bord de son Farman, surnommé "Antoinette" remporte la coupe Fémina en atterrissant sur l'aérodrome du Palyvestre à Hyères. En 1913, elle devient la première femme aviatrice à recevoir la Légion d'honneur.
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